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Amazon.co.jp: 200系 ハイエース 4WD 1型〜6型デフ上げ。2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリ。200系ハイエース4WD T−CRIMBデフ上げスペーサー。おかげさまで、販売実績No,1、累計販売600セットの高強度　ハイエース　デフ上げ　スペーサー　フルセットです。
ランクル70　パワーロッキングハブ　hzj77v。
　　　　　　☆☆☆☆商品詳細☆☆☆☆このスペーサーはハイエース 200系4WDをローダウンした時に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツ摩耗等を対策した商品になります。
JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。
アルミ合金A6061-t6やステンレスでもテストしましたが、アルミの加工しやすさや材料の安さ(kg単価はSS400の3倍ですが比重が1/3の為ほぼ同じ)は魅力でしたがやはり接触面に凹みができ、ステンレスは材料費、加工費がかかりすぎる為SS400を採用しております。
スズキ　ワゴンRスティングレー。
　　　　　　☆☆☆取付時のご注意☆☆☆（ご注文前に必ずお読みいただき、同意の上ご注文ください）・使用環境によって錆や腐食が生じる恐れがございます。
ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。
・負荷のかかった状態でインパクト等で締め付けますと変形や破損の恐れがございます。
s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。
※クッション材に入れてネコポスでの発送になります。
シフトノブウッド　スケボーリメイク　花梨瘤　ハンドメイド。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>デフ(ディファレンシャル)
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

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ハイエース4WD専用 フロントデフ上げスペーサー完成しました。
　　　　　☆☆☆☆発送について☆☆☆☆ご要望がなければ翌々日までの発送になりますが、可能な限り当日〜翌日までに発送しております。
お急ぎの方は落札前にコメントをいただければヤマトの営業所から当日発送も対応可能です。
jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。
フェラーリknob Classic。
純正のナットは根元部分にネジ山が無いためトヨタ純正の全ネジナット(デフマウントボルトに対応した高強度のナット)付き。
　　　　　　　　　こちらのスペーサーはSS400製になります。
旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。
FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。
前後共に表面処理は防錆効果の高い「黒色三価クロメートメッキ」仕上げです。
海沿いや凍結防止剤が撒かれる地域の方で心配な方はステンレスセットをおすすめいたします。
エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。
s13 ナックル　シルビア。
・表面に白い粉状のものが浮き出ることがありますがメッキの亜鉛成分で耐食性に影響はございません。
・各スペーサーとブッシュ、ボルト等のセンターをしっかりと合わせてから取り付けしてください。
スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。
実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。
・取り付けに伴う車輌及び、その他関連パーツの破損、それに伴う事故などについては全てユーザー様本人の責任とし、当方は一切の責任を負いませんので、ご了承下さい。
・取り付け作業は必ず信頼できる整備業者に委託して行って下さい。
GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古。
ジムニーJB23 ZEALクイックシフト5型以降。
※適格請求書の発行はしておりません。
※領収書はメルカリの支払い明細をご利用ください。
ビスカスカップリング kei ラパンss 溶接８箇所 対策品