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Amazon | クスコ(Cusco) 強化レリーズフォーク＆ピボットSET BRZ。ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ。楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F。強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。
クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。
フォーク背面に補強プレートを溶接しました。
WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。
気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。
ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。
こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。
『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>クラッチ・ミッション・駆動系>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	未定
発送までの日数:	1~2日で発送

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Amazon | VERUS ENGINEERING(VELOX)：A0068A：86(ZN6) / BRZ(ZC6。
新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。
jzx100 マークII ドライブシャフト　右　運転席側。
フェラーリknob Classic。
自車にも取り付けております。
JZX100ツアラーV 5MT 純正　プロペラシャフト　1軸。
旧車日産プリンスS41Dグロリアスーパー６クラッチディスクG7エンジン。
その後、全体にWPC加工を施しました。
FD2 シビック　タイプR 純正　LSD。
スズキ　ワゴンRスティングレー。
（あくまで錆止め程度のクオリティです。
エクセディ レーシングフライホイール MF04 ランエボ7〜9MR（CT9A）用。
s13 ナックル　シルビア。
補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。
ジムニーＪＢ２３用クイックシフト。
スズキ　Kei ワークス　5MT 　ミッション　4WD　　HN22S 　載せ替え。
純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。
実働車外し　RZ250 取り外し エンジン　4L1検　外装　マフラー　シート。
s13 シルビア　3点　リアアーム　セット。
前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。
GR86　ZN8　純正トルセンLSD　中古